はじめに

ECUは、自動車のバッテリーから12Vの電源供給を受けて動作する。IVIのように機能豊富なECUだと消費電流も大きくなる。 参考: NSCD-W66 だと最大15A (マニュアルp.311参照)

自動車から外して普段のデスクで解析するために、電源を別途入手する必要がある。

安定化電源を使ってやっている人をネットで見たが、アキバの秋月や千石では15Aクラスの電流を扱える安定化電源はなかった。

今回はスイッチング電源を使って12V, 13Aの電源を実現する。実験のしやすさのため、ブレッドボードに電源供給する。

機材

• https://akizukidenshi.com/catalog/g/g109089/
• 皮膜付き導線（AWG18）
• プラグ付き電源コード
• ジャンパワイヤ
• ブレッドボード

完成図と解説

全体像

スイッチング電源の背面図（配線後）

• 全体像左上の網っぽい箱に入っているのはスイッチング電源

  • 左から3本、出力線が生えている:

    • 赤: V+ (プラス電源)
    • 黒: V- (マイナス電源)
    • 白: GND (接地)

  • 入力は家庭用コンセントから。プラグ付き電源コード（下記画像のようなやつ）で、右2本接続している